Товарищ инспектор: как сдать на права с первого раза
Платить или не платить — вот в чем вопрос. WomanHit опросил читателей из разных годов России и даже Европы
«Да невозможно сдать на права самому»,- слышали мы не меньше сотни раз. Дальше следуют истории от друзей с разными расценками в зависимости от величины города. Глупо будет обманывать себя и вас, говоря, что коррупции нет. Но не отчаивайтесь! В этом материале осветим несколько поучительных историй и дадим пару практических советов. Поехали!
Как оно было раньше?
Во времена Советского Союза сдавать было не легче, чем сейчас, вопреки распространённому мнению. Наш читатель Михаил водил авто ещё с подросткового возраста, и потому сдал на права с первого раза единственный из учебной группы. Призывать вас садиться за руль без прав не будем — это опасно, но пару его советов советуем вам учесть.
Михаил, 47 лет, юрист:
«Что же необходимо, чтобы сдать на права с первого раза? Во-первых, потренироваться на экзаменационных билетах — они продаются в любом книжном, либо в Интернете. Во-вторых, пройти обучение на том автомобиле, на котором будете сдавать автодром на экзамене. Для новичков важно „привыкание“ к машине (так обучаемый, пересаживаясь с механики на автомат, уже испытывает дискомфорт). В-третьих, при сдаче города, необходимо запоминать знаки и руководствоваться ими, следить разметкой (в наше время, экзаменатор мог спросить, какой знак только что проехали). В-четвёртых, постараться не волноваться, так как можно элементарно забыть опустить ручник, не пристегнуться ремнём безопасности и т. д. Ну, и в-пятых, простое везение и хорошее расположение духа у экзаменатора. А чем этот дух „приподнять“, тут уже каждый решает сам. Удачи!"
Как дела обстоят сейчас?
Мнения сдававших экзамен на права сильно разнятся. Одни считают, что сотрудники ГАИ „заваливают“ их, тогда как остальные уверены — вина в пересдачах лежит на них. Главный совет бывших учеников — хорошо выучить теорию и перед экзаменом ещё раз проехаться по маршрутам вашего районного ГАИ, которые должны быть размещены на официальном сайте инспекции.
Екатерина, 20 лет, студентка:
„Я сдавала в июне 2017 года. Мне было всего 17 лет, поэтому я очень волновалась перед экзаменом. К тому же, на городе инспектор 'валил“ практически всех. Я была одной из последних. Мне помогло то, что, спустя 6 часов ожидания своей очереди, я уже просто хотела домой, поэтому не волновалась. Наверное, из-за этого у меня получилось собраться и уделить все внимание дороге.
Нужно сосредоточиться и внимательно слушать задания инспектора, чтобы случайно не повернуть в другую сторону или не остановиться в неположенном месте.
За день до экзамена мы с мамой выехали вечером в город и проехались по предполагаемым маршрутам — если у вас есть возможность сделать также, это поможет вам на экзамене. Самое главное — это сконцентрироваться, тогда все получится».
Анна, 20 лет, студентка:
«Эпопея сдачи на права в моем случае началась еще до первой волны пандемии и из-за неё растянулась почти на полгода. Никогда до обучения в автошколе я не сидела на водительском кресле, тем более, не пыталась взять на себя эту роль полноценно, потому что сложно и страшно. Обращу внимание и на то, что я не стала требовать от своей рассеянной личности невозможного и упростила задачу, выбрав автоматическую коробку передач.
Сдача теории прошла быстро и безболезненно, заняв, от силы, 10 минут (за время карантина было предостаточно времени, чтобы буквально заучить наизусть все 400 с хвостиком вопросов и ответы на них). Сейчас, конечно, после смены регламента сделать это будет труднее.
А вот на площадке не обошлось без происшествий. После двух месяцев самоизоляции в деревне, где кругом поля и лес, я разучилась банально ходить по городским улицам, а замену резиновых сапогов по пояс на легкие кроссовки пережила и того хуже… Что уж говорить об управлении транспортным средством… Поэтому абсолютно не удивительно, что мне не удалось самостоятельно даже подъехать к эстакаде, хотя, казалось бы, автоматическая коробка передач все делает почти без участия человека. В результате — понимание, что я благополучно оставила все навыки практики вождения в лесу, из которого вернулась.
Три безуспешные попытки остались позади, а разочарование и неуверенность никуда не девались.
Тут и начинается самый важный этап, жизненно необходимый для успешной сдачи — совокупность работы хорошего инструктора и регулярность практики. За весь период обучения со мной работало 4 инструктора, и пока я не нашла человека, с которым мне было максимально просто и комфортно в общении при работе — ни о каком улучшении навыков не было и речи.
Мешал страх дороги, непонимание команд и в одном из случаев — нестерпимый запах ветчины в машине. И смешно и грустно. Как только мной занялся инструктор горячо преданный своему делу и умеющий заразить позитивным настроем, все сразу кардинально поменялось. Я занималась каждый день в течение месяца перед экзаменом. Думаю, что в этом и весь залог успеха. Чем больше практики, тем спокойнее и увереннее себя чувствует водитель на дороге. Учишься предугадывать манёвры других участников движения и привыкаешь к безбашенным курьерам и таксистам.
Город мной был сдан самостоятельно с первого раза, чего желаю каждому, кто ещё не получил права!»
А как в Европе?
Ради разнообразия, вам наверняка интересно узнать, насколько сложно получить водительские права в других странах. Законы государств ЕС к нам неприменимы, однако опыт других людей узнать будет не лишним:
София, 19 лет, Венгрия:
«Чтобы получить водительские права в Венгрии, нужно соблюсти несколько требований. Для начала, нужно сдать экзамен на знание теории — заниматься можно в классе или онлайн. Только после сдачи экзамена вы можете приступить к практике вождения. Нужно пройти занятия на общую сумму 30 часов.
В разных частях Венгрии процесс сдачи экзамена по практике различается. Например, в столице, то есть в Будапеште, за сдачу экзамена можно заплатить, хотя это вне закона. В маленьких городах, например, в Пече, откуда я родом, сдать на права с первого раза практически невозможно. Почти каждый уверен, что завалит экзамен из-за строгих проверяющих. И заплатить за сдачу тоже невозможно.
И последний этап перед получением прав — пройти курс по первой медицинской помощи».
Итак, подведём итоги. Три кита успешной сдачи: хорошая память для теории, опытный инструктор для практической части и уверенность в своих силах.
