Джереми Кларксон и автомобили

В общей сложности у 50-летнего Джереми Кларксона насчитывается около 30 автомобилей, которые побывали в его личном пользовании. Среди них такие, как Lamborghini Gallardo Spyder, MG Midget, 2 VW Sciroccos, Jaguar XJR, машины Aston Martin V8 Vantage и Caterham Seven R500 — их Джереми в разное время приобретал для своей жены, Austin-Healey Sprite в стиле ретро и Ferrari F355. Кроме того, у него было пять автомобилей Ford разных моделей, два Alfa Romeo, два BMW, два Volvo, четыре Mercedes-Benz (один из которых, 600-й серии, Джереми подарила жена), один Range Rover и один Maserati Biturbo. Последний был приобретен Кларксоном на собственные средства только для того, чтобы красиво разбить его в своей передаче перед телекамерами.

С другими автомобилями тоже случались истории. Журналист долго мечтал приобрести американский Ford GT, являясь его поклонником еще с тех пор, как легендарные Ford GT40 занимали верхние позиции на автомобильных гонках в 1960-е годы. Кларксон ждал не один год, пока эту марку стали продавать в Британии официальные представители, приобрел его по выросшей в итоге цене и, поездив на вожделенном авто всего месяц, обнаружил в машине большое количество технических недостатков и вернул его производителям за полную стоимость. Через некоторое время, посоветовавшись в Интернете с поклонниками Top Gear, он выкупил свой Ford GT обратно, назвав его «самым ненадежным автомобилем, который когда-либо выпускали». В 2006-м Кларксон все же его продал, приобретя взамен новый Gallardo Spyder. Поездив на последнем два года, он продал и его, а спустя несколько месяцев избавился и от своего старого Volvo XC90. А уже в январе 2009-го в своем обзоре в The Times Джереми написал: «Я только что приобрел себе уже третий по счету Volvo XC90. Причина проста — в него помещается шестеро детей, которых я отвожу по утрам в школу». (Не исключено, что журналист пошутил — детей у Джереми всего трое. Хотя, возможно, он подвозит и их одноклассников.) А в последнее время, говорят, ведущий подумывает о приобретении модного Ferrari 458 Italia, на котором он ездил в течение съемок 15-го сезона Top Gear.

Говоря об автомобилях в целом, прежде всего, отмечает Джереми Кларксон, он любит получать удовольствие от вождения. «Я должен чувствовать передние колеса своей машины прямо пальцами на руле, — говорит он. — А еще мне важно, чтобы в автомобиле чувствовалась страсть и при этом была чистая душа. И, конечно, он должен быть красивым внешне». По мнению журналиста, все вышеописанное удалось воплотить создателям его любимых спортивных Ferrari. Из родных британских марок Джереми недолюбливает Rover и Vauxhall, но питает нежные чувства к Jaguar и Aston Martin.
Наиболее ненавистные ему марки авто Джереми Кларксон безжалостно уничтожает на глазах своих телезрителей. Так, автомобиль марки Yugo он переехал танком, Nissan Sunny отправил в полет с помощью огромной катапульты, Chevrolet Corvette C4 расстрелял с военного вертолета, а Buick Park Avenue разобрал на запчасти с помощью бульдозера.

Ричард Хаммонд и мотоциклы

В отличие от своего коллеги Джереми Кларксона Ричард Хаммонд является преданным поклонником Porsche (и обладателем Porsche 911) и считает итальянский Pagani Zonda самым современным автомобилем. Помимо этого Хаммонд обожает огромные грузовики — в 2007-м он даже появился на фестивале грузовиков Truckfest в Великобритании. И также в отличие от Кларксона и Мэя неравнодушен к дорогим и редким американским автомобилям, являясь обладателем по крайней мере трех: Dodge Charger, Ford Mustang и Dodge Challenger, который он приобрел во время своей последней поездки в США. Кроме того, у ведущего есть Jaguar E-Type, а до прошлого года был и английский Morgan AeroMax — модель, выпущенная всего в 100 экземплярах стоимостью 100 000 фунтов каждый. Среди других счастливых обладателей этого авто — соотечественник Хаммонда, актер Роуэн Аткинсон. Однако в августе прошлого года Хаммонд угодил в аварию — автомобиль значительно пострадал, и его пришлось продать.

В 2007-м телеведущий отправился в рабочую командировку от программы Top Gear по Ботсване (Южная Африка). Всю страну он исколесил на Opel Kadett 1963 года, которому в шутку дал имя Оливер. По возвращении домой Хаммонд понял, что он настолько привязался к Оливеру, что принял решение выкупить его и переправить в Великобританию. Когда машина была у него, он обратился в профессиональное ателье, где ее отреставрировали, вернув первозданный вид. С тех пор Оливер неоднократно принимал участие в детском телевизионном шоу, которое Ричард Хаммонд ведет на одном из английских каналов, и снимался в эпизоде в Top Gear.

В довершение ко всему Ричард, несмотря на огромную любовь к автомобилям, является и увлеченным мотоциклистом, а кроме того — обладателем моторной лодки Buster.

Джеймс Мэй и самолеты

В свое время Джеймс Мэй сдал экзамен на вождение автомобиля со второй попытки и до сих пор шутит, что «все хорошее у нас получается только со второго раза». Журналист известен своим осторожным стилем вождения, за что коллеги по Top Gear даже дали ему прозвище Капитан Улитка. Однако это совсем не помешало ему разогнать однажды во время теста автомобиль Bugatti Veyron до максимальной скорости — 407 км/ч.

В разное время Мэй владел Bentley T2, Triumph 2000, Rover P6, Alfa Romeo 164, 1971 Rolls-Royce Corniche, Jaguar XJS, Range Rover, Fiat Panda, Datsun 120 Y, Vauxhall Cavalier, Porsche 911, Porsche Boxter S (единственный автомобиль, который, по словам Мэя, он приобрел новым), Mini Cooper, Citroёn Ami, Mazda MX−5, Ferrari F430, Aston Martin V8 Vantage, Lamborghini Gallardo LP560−4 и несколькими классическими мотоциклами.

Джеймс Мэй неравнодушен как к автомобилям таких престижных марок, как Rolls-Royce и Bentley, так и к демократичным, вроде Fiat Panda. Кроме того, он часто пользуется велосипедом для поездок на близкие расстояния. А в октябре 2006-го получил лицензию на управление легкими самолетами и через некоторое время приобрел два из них — Luscombe 8 A «Silvaire» и American Champion 8KCAB Super Decathlon.